制冷設(shè)備廠家講解運(yùn)輸用冷庫(kù)特點(diǎn)

時(shí)間：2018-06-04 08:06:26     來(lái)源：     作者：保定冷庫(kù)制冷設(shè)備安裝廠家     瀏覽次數(shù)：275次

運(yùn)輸用冷藏裝置是與交通工具相結(jié)合的冷藏裝置，可以看成是移動(dòng)的保定冷庫(kù)，主要用于在低溫條件下，運(yùn)輸易腐敗的物品，它是整個(gè)“冷鏈”中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。運(yùn)輸用冷藏設(shè)置目前主要有冷藏汽車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏船等。由于同交通工具相結(jié)合，因而運(yùn)輸用保定冷庫(kù)具有以下特點(diǎn)：

廂體采用金屬結(jié)構(gòu)。

運(yùn)輸用冷藏裝置的廂體采用金屬骨架，內(nèi)外則多采用薄鋼板或鋁合金板，中間填充隔熱材料。廂體要有足夠的強(qiáng)度與剛度，在裝卸貨物時(shí)經(jīng)受重壓，同時(shí)還要便于叉車或吊車的使用。

裝置負(fù)荷變化大。

運(yùn)輸用冷藏裝置隨運(yùn)輸工具晝夜進(jìn)行，白天環(huán)境溫度高而且?guī)w還要受到太陽(yáng)的照射。因此，在白天冷藏裝置的負(fù)荷大，夜晚環(huán)境溫度低，冷藏裝置的負(fù)荷小，此外，冷藏裝置的載貨品種與裝載量的變化大，貨物的熱容量也不同，這樣也導(dǎo)致裝置的負(fù)荷變化大。

制冷方式多。

運(yùn)輸用冷藏裝置可以用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，也可用于短途運(yùn)輸。因而其制冷方式多種多樣。冷藏裝置有采用制冷機(jī)組的機(jī)械制冷式，有采用蓄冷劑的冷板式，有采用冰或者冰鹽混合物的冰冷式，有采用向廂內(nèi)噴液的一次擴(kuò)散式等制冷方法。

隔熱層具有良好的防潮措施。

運(yùn)輸用冷藏裝置運(yùn)載貨物的周期短，操作頻繁，艙廂內(nèi)的空氣溫度易受卸貨物的影響，使得廂艙內(nèi)空氣的溫度可能高于隔熱層便秘的溫度，使與此便面接觸的空氣含水量達(dá)到飽和程度，水蒸氣分壓高于隔熱層內(nèi)部的水蒸氣分壓，這就可能使水蒸氣滲入隔熱層中，影響隔熱層的隔熱性能，因此，隔熱成必須具有良好的防潮措施。

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